{"id":665,"date":"2007-06-20T13:56:49","date_gmt":"2007-06-20T13:56:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rarom.ro\/intrebari-frecvente\/cum-sa-stabilesc-incadrarea-in-normele-de-poluare-pentru-autoturismul-pe-care-doresc-sa-l-achizitionez-din-strainatate\/"},"modified":"2017-10-10T13:43:44","modified_gmt":"2017-10-10T10:43:44","slug":"cum-sa-stabilesc-incadrarea-in-normele-de-poluare-pentru-autoturismul-pe-care-doresc-sa-l-achizitionez-din-strainatate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rarom.ro\/?p=665","title":{"rendered":"Cum s\u0103 stabilesc \u00eencadrarea \u00een normele de poluare pentru autoturismul pe care doresc s\u0103-l achizi\u0163ionez din str\u0103in\u0103tate?"},"content":{"rendered":"

Pt. a afla gradul de poluare trebuie s\u0103 merge\u0163i la o reprezentan\u0163\u0103 R.A.R. \u015fi s\u0103 completa\u0163i o cerere de consultan\u0163\u0103 cu datele de pe autovehicul \u015fi ve\u0163i primi un r\u0103spuns oficial. […]<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1. Pt. a afla gradul de poluare trebuie s\u0103 merge\u0163i la o reprezentan\u0163\u0103 R.A.R. \u015fi s\u0103 completa\u0163i o cerere de consultan\u0163\u0103 cu datele de pe autovehicul \u015fi ve\u0163i primi un r\u0103spuns oficial.<\/p>\n

Pentru a completa cererea de consultan\u0163\u0103 nu este nevoie s\u0103 veni\u0163i dvs. personal. Pute\u0163i trimite datele oric\u0103rei persoane indiferent de localitatea de domiciliu care s\u0103 vin\u0103 \u00een locul dvs dar cu datele cerute de modelul cererii. Persoana o va completa la ghi\u015feu \u015fi va primi r\u0103spuns \u00een scurt timp.
\nAr fi bine dac\u0103 a\u0163i putea trimite \u015fi o copie a „certificatului de conformitate” a vehiculului eliberat de produc\u0103tor sau chiar \u015fi o copie a actului de \u00eenmatriculare.<\/p>\n

Activitatea de stabilire a normei de poluare pe care o respect\u0103 autovehiculele este una complex\u0103 \u015fi care presupune un anumit nivel de specializare precum \u015fi accesul la diverse date tehnice \u015fi de identificare ale autovehiculelor \u00een cauz\u0103.<\/p>\n

\u00cencadrarea autovehiculelor \u00een gradul de poluare chimic\u0103 se realizeaz\u0103 av\u00e2nd la baz\u0103 o serie de informa\u0163ii complexe de natur\u0103 tehnic\u0103 ce provin, \u00een special, din dosarele de omologare ale acestora \u015fi care sunt disponibile \u00een anumite baze de date europene la care R.A.R. are acces, la fel ca toate celelalte autorit\u0103\u0163i de omologare europene, sub un regim controlat \u015fi printr-un num\u0103r limitat de utilizatori.<\/p>\n

Modelul cererii de consultan\u0163\u0103<\/a><\/p>\n

2. Norma de poluare D3\/D4 din Germania este echivalent\u0103 cu Euro 3 \u00een Rom\u00e2nia ?<\/p>\n

„D”-urile sunt norme fiscale germane ce nu au leg\u0103tur\u0103 cu omolog\u0103rile europene realizate de c\u0103tre autorit\u0103\u0163ile competente \u00een baza actelor de reglementare ale UE. Nu exist\u0103 o coresponden\u0163\u0103 direct\u0103 \u015fi imediat\u0103 \u00eentre aceste codific\u0103ri na\u0163ionale germane cu privire la poluare \u015fi \u201cpa\u015fii\u201d generic denumi\u0163i \u201cEuro\u201d care atest\u0103 respectarea anumitor acte de reglementare europene (directive\/regulamente).<\/p>\n

3. Av\u00e2nd \u00een vedere num\u0103rul extrem de mare de m\u0103rci de autovehicule diferen\u0163iate la r\u00e2ndul lor pe tipuri, variante \u015fi versiuni constructive multiple, a perioadei mari de timp care s-a scurs de la introducerea nivelului de poluare denumit Euro 1 (1992) precum \u015fi a num\u0103rului mare de acte de reglementare europene care introduc modific\u0103ri ale gradelor de poluare generic denumite Euro, este practic imposibil s\u0103 existe \u201etabele\u201d complete, cum adesea se solicit\u0103, care s\u0103 poat\u0103 furniza informa\u0163ii utilizatorilor obi\u015fnui\u0163i cu privire la coresponden\u0163a dintre anumite variante \u015fi versiuni de autovehicule (identificabile mai mult sau mai pu\u0163in facil) \u015fi gradul de poluare pe care \u00eel respect\u0103.<\/p>\n

R\u0103m\u00e2n\u00e2nd fideli informa\u0163iilor transmise anterior, \u00een completare, dorim s\u0103 v\u0103 inform\u0103m c\u0103 R.A.R., \u00een decursul activit\u0103\u0163ii desf\u0103\u015furate a fost permanent sensibil la problemele ridicate de c\u0103tre clien\u0163ii s\u0103i \u015fi a \u00eencercat, de fiecare dat\u0103, solu\u0163ionarea acestora c\u00e2t mai eficient. Astfel, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 \u00een perioada anterioar\u0103 ader\u0103rii Rom\u00e2niei la Uniunea European\u0103, nivelul minim acceptat din punct de vedere al emisiilor poluante \u00een vederea omolog\u0103rii pentru admiterea \u00een circula\u0163ie pe drumurile publice din \u0163ara noastr\u0103 a fost Euro 3, R.A.R. a realizat \u015fi publicat, \u00eenc\u0103 din acea perioad\u0103, \u00een cadrul Revistei AutoTest, liste ce con\u0163in principalele \u015fi cel mai des importate modele de autovehicule de c\u0103tre cet\u0103\u0163enii rom\u00e2ni \u015fi care respect\u0103 acest grad de poluare.<\/p>\n

Informa\u0163ii suplimentare<\/strong> se pot ob\u0163ine la tel.: 021\/9672 (*tarif normal RCS & RDS<\/em>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pt. a afla gradul de poluare trebuie s\u0103 merge\u0163i la o reprezentan\u0163\u0103 R.A.R. \u015fi s\u0103 completa\u0163i o cerere de consultan\u0163\u0103 cu datele de pe autovehicul \u015fi ve\u0163i primi un r\u0103spuns oficial. […] 1. Pt. a afla gradul de poluare trebuie s\u0103 merge\u0163i la o reprezentan\u0163\u0103 R.A.R. \u015fi s\u0103 completa\u0163i o cerere de consultan\u0163\u0103 cu datele […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-665","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-intrebari-frecvente"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=665"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5086,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/665\/revisions\/5086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}