Peste 80% dintre vehiculele controlate tehnic \u00een trafic \u00een Bucure\u015fti, \u00een primele zece luni ale acestui an, au fost descoperite ca fiind neconforme cu reglement\u0103rile \u00een vigoare (reglement\u0103ri referitoare la starea tehnic\u0103 a vehiculelor care circul\u0103 pe drumurile publice). Dintre cele 3.184 de ma\u015fini oprite de echipajele mixte ale Registrului Auto Rom\u00e2n \u015fi Poli\u0163iei Rutiere, la 897 au fost constatate abateri mai pu\u0163in grave, legate de jocuri la rulmen\u0163i, jante deformate, starea necorespunz\u0103toare a parbrizului, lunetei, geamurilor sau a oglinzilor retrovizoare. La restul de 1.743, neconformit\u0103\u0163ile constatate se refer\u0103 la:<\/p>\n
\u00cen urma test\u0103rii mai detaliate cu ajutorul aparaturii din dotarea laboratoarelor mobile ale RAR, s-a stabilit c\u0103 653 dintre vehiculele oprite prezentau pericol iminent de accidente datorit\u0103 proastei func\u0163ion\u0103ri a sistemului de fr\u00e2nare sau datorit\u0103 st\u0103rii necorespunz\u0103toare a mecanismului de direc\u0163ie. \u00cen urma acelora\u015fi controale s-a constatat c\u0103 43% dintre vehiculele oprite dep\u0103\u015feau normele de poluare, situa\u0163ia fiind mai grav\u0103 \u00een cazul ma\u015finilor cu alimentare pe benzin\u0103 (emisii poluante mai mari \u00een 47% din cazuri). Inspectorii Registrului Auto Rom\u00e2n au constatat \u015fi probleme legate de identificarea vehiculului: neconcordante \u00eentre seriile poansonate pe motor \u015fi caroserie \u015fi cele din acte, schimbarea culorii vehiculului s\u0103u schimbarea \u00eencadr\u0103rii \u00een categoria de folosin\u0163\u0103. \u00cen 150 de cazuri (4,8%) inspectorii RAR au constatat c\u0103 inspec\u0163ia tehnic\u0103 periodic\u0103 pentru vehiculele respective era expirat\u0103 \u015fi la peste 200 de vehicule (6,5%) ITP-ul fusese falsificat.<\/p>\n
\u00cen ceea ce prive\u015fte situa\u0163ia pe \u0163ar\u0103, din cele aproape 40.000 de vehicule verificate \u00een perioada ianuarie-octombrie 2005 mai pu\u0163in de 1% aveau dovad\u0103 de efectuare a ITP-ului falsificat\u0103 \u015fi doar 3% aveau ITP-ul expirat. Procente mai mici s-au constatat \u015fi la celelalte abateri: din totalul ma\u015finilor oprite la 71,5% s-au constatat neconformit\u0103\u0163i, jum\u0103tate din ele nu respectau normele referitoare la siguran\u0163a rutier\u0103 \u015fi \u00een 17% din cazuri s-a considerat c\u0103 vehiculele au defec\u0163iuni ce pot conduce la accidente.
\n\u00cen ceea ce \u00eei prive\u015fte pe proprietarii de vehicule c\u0103rora le-a fost suspendat certificatul de \u00eenmatriculare, \u00eencep\u00e2nd cu 1 octombrie 2005 ei nu se mai pot prezenta la sta\u0163iile ITP autorizate pentru efectuarea inspec\u0163iei tehnice necesare redob\u00e2ndirii certificatului, ci doar la reprezentantele Registrului Auto Rom\u00e2n. „Ne-am propus s\u0103 verific\u0103m nu doar autovehiculele \u00een trafic, ci \u015fi modul \u00een care sta\u0163iile ITP autorizate realizeaz\u0103 aceste inspec\u0163ii. Dac\u0103 se constat\u0103 defec\u0163iuni care nu puteau s\u0103 apar\u0103 \u00een intervalul dintre ultima inspec\u0163ie \u015fi controlul \u00een trafic, \u00eenseamn\u0103 c\u0103 ITP-ul nu s-a acordat corect, iar ca sanc\u0163iune putem merge p\u00e2n\u0103 la \u00eenchiderea sta\u0163iilor respective”, subliniaz\u0103 Radian Tuf\u0103, directorul general RAR.<\/p>\n
Trebuie precizat faptul c\u0103 la controlul \u00een trafic sunt oprite doar acele ma\u015fini care vizual sunt susceptibile de a prezenta defec\u0163iuni cu implica\u0163ii \u00een securitatea traficului rutier, nefiind a\u015fadar alese dup\u0103 un algoritm prestabilit, \u00een scop pur statistic. Tocmai de aceea, rezultatele acestor controale nu reflect\u0103 starea general\u0103 a vehiculelor care circul\u0103 pe drumurile publice din Rom\u00e2nia.<\/p>\n
\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Peste 80% dintre vehiculele controlate tehnic \u00een trafic \u00een Bucure\u015fti, \u00een primele zece luni ale acestui an, au fost descoperite ca fiind neconforme cu reglement\u0103rile \u00een vigoare (reglement\u0103ri referitoare la starea tehnic\u0103 a vehiculelor care circul\u0103 pe drumurile publice). Dintre cele 3.184 de ma\u015fini oprite de echipajele mixte ale Registrului Auto Rom\u00e2n \u015fi Poli\u0163iei Rutiere, […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-177","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-comunicate-de-presa"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=177"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":294515,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/177\/revisions\/294515"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=177"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}