Greu de oprit<\/b> \nTest: Jeep Wrangler<\/span><\/p>\n\n
Combinatia castigatoare<\/b> \nTest: Renault Fluence<\/span><\/p>\n
<\/p>\n
Rescrierea codurilor<\/h2>\n
Peugeot 208<\/p>\n
<\/p>\n
„Are potential sa multumeasca pe oricine, la fel cum o melodie buna ajunge la inima ascultatorilor indiferent de cultura.” Cel putin asa crede Gilles Vidal, Director de Design la Peugeot. Adevarul este ca de la prima privire iti dai seama ca 208 rescrie codurile estetice ale marcii. Disponibil in doua variante de caroserie, cu trei si cinci usi, cel care va reprezenta interesele Peugeot in segmentul B incepand cu primavara lui 2012, atrage atentia cu o silueta agila si o mecanica foarte bine pusa la punct…<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Viitorul cifrei 6<\/h2>\n
Mazda Takeri<\/p>\n
<\/p>\n
Mazda Motor Corporation a dezvaluit cu ocazia Salonului Auto de la Tokyo un concept-car denumit Takeri care prezinta detalii referitoare la viitorul model Mazda 6 ce va fi lansat in primavara anului 2013. Acest prototip pastreaza proportiile clasei medii si are un design agresiv, cu linii fluide si luneta foarte inclinata, ce aminteste de formele unui coupe…<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Lux la scara redusa<\/h2>\n
Nissan Laurel<\/p>\n
<\/p>\n
In aprilie 1968, este lansat Laurel, un automobil cu dimensiunile compacte ale lui Bluebird, dar cu echipamentul de lux al lui Cedric. Era simbolul elegantei, fiind proiectat ca un autoturism de lux cu veleitati sportive. Capota motorului lunga, suprafata vitrata generoasa si elementele cromate discrete ii confereau o distinctie aparte, fiind foarte modern pentru perioada sa. Interiorul era confortabil, cu un tablou de bord complet si materiale foarte bine finisate.<\/p>\n
Scaunele erau confortabile ca niste fotolii si, specific japonezilor, oglinzile retrovizoare exterioare erau montate pe aripi. Caroseria sedan cu patru usi a fost prezentata in doua versiuni, deLuxe si Super deLuxe, ambele echipate cu un motor in patru cilindri de 1,8 litri cu axa cu came in cap si cu suspensie independenta pe toate rotile…<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
EICMA 2011<\/h2>\n
Salonul International de Motociclism – Milano<\/p>\n
<\/p>\n
Daca Italia stranuta, la noi e Crivatul. Cam asa am vazut eu celebra Expozitie Internationala a Constructorilor de Motociclete si de Accesorii (EICMA), ce s-a tinut, ca in fiecare an, la Milano. Din 2008 incoace, am remarcat cateva semne ce prevesteau recesiunea: incet-incet, hostess-ele deveneau din ce in ce mai putine, pana la urma, renuntandu-se la ele. Mapele de presa s-au transformat in carti de vizita cu o adresa de web pentru download, iar mesele festive de dupa conferintele de presa s-au redus la alune si bomboane mentolate…<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Campionul nostru<\/h2>\n
Campionatul National de Raliuri<\/p>\n
<\/p>\n
La opt ani de la debut, Valentin Porcisteanu este noul campion al Romaniei la raliuri. Un pilot complet, rapid pe macadam si foarte precis pe asfalt, care gaseste oricand timp sa vorbeasca despre masini sau sa participe la o cursa de coasta ori la una pe zapada. Masinile sunt pasiunea sa si lor le dedica cea mai mare parte din timp. Ascensiunea sa nu a fost intamplatoare, pilotul pitestean cladindu-si palmaresul treapta cu treapta, pana in varful ierarhiei…<\/p>\n
Info RAR Registrul Auto Roman – 20 de ani de activitate Contractul in reglementarea noului Cod Civil Modelarea si simularea unui autoturism cu pila de combustie (I) Teste Jaguar XF, BMW Seria 1, Citroen DS5, Nissan Juke, Jeep Wrangler, Renault Fluence Felina britanica Test: Jaguar XF Escapada zilnica Test: BMW Seria 1 Lama de Sochaux […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-1600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arhiva-auto-test"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1600"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1646,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions\/1646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rarom.ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/496_171.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/480_Teste%20decembrie-ianuarie.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/487_Prezentare%20mare.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/Prezentare%20pagini%20171.jpg\")
„Are potential sa multumeasca pe oricine, la fel cum o melodie buna ajunge la inima ascultatorilor indiferent de cultura.” Cel putin asa crede Gilles Vidal, Director de Design la Peugeot. Adevarul este ca de la prima privire iti dai seama ca 208 rescrie codurile estetice ale marcii. Disponibil in doua variante de caroserie, cu trei si cinci usi, cel care va reprezenta interesele Peugeot in segmentul B incepand cu primavara lui 2012, atrage atentia cu o silueta agila si o mecanica foarte bine pusa la punct…<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/488_Concept%20mare.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/Concept%20pagini%20171.jpg\")
Mazda Motor Corporation a dezvaluit cu ocazia Salonului Auto de la Tokyo un concept-car denumit Takeri care prezinta detalii referitoare la viitorul model Mazda 6 ce va fi lansat in primavara anului 2013. Acest prototip pastreaza proportiile clasei medii si are un design agresiv, cu linii fluide si luneta foarte inclinata, ce aminteste de formele unui coupe…<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/489_Istorie%20mare.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/Istorie%20pagini%20171.jpg\")
In aprilie 1968, este lansat Laurel, un automobil cu dimensiunile compacte ale lui Bluebird, dar cu echipamentul de lux al lui Cedric. Era simbolul elegantei, fiind proiectat ca un autoturism de lux cu veleitati sportive. Capota motorului lunga, suprafata vitrata generoasa si elementele cromate discrete ii confereau o distinctie aparte, fiind foarte modern pentru perioada sa. Interiorul era confortabil, cu un tablou de bord complet si materiale foarte bine finisate.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/490_Moto%20mare.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/Moto%20pagini%20171.jpg\")
Daca Italia stranuta, la noi e Crivatul. Cam asa am vazut eu celebra Expozitie Internationala a Constructorilor de Motociclete si de Accesorii (EICMA), ce s-a tinut, ca in fiecare an, la Milano. Din 2008 incoace, am remarcat cateva semne ce prevesteau recesiunea: incet-incet, hostess-ele deveneau din ce in ce mai putine, pana la urma, renuntandu-se la ele. Mapele de presa s-au transformat in carti de vizita cu o adresa de web pentru download, iar mesele festive de dupa conferintele de presa s-au redus la alune si bomboane mentolate…<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/illustration\/491_Sport%20mare.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.rarom.ro\/cs-photos\/Sport%20pagini%20171.jpg\")
La opt ani de la debut, Valentin Porcisteanu este noul campion al Romaniei la raliuri. Un pilot complet, rapid pe macadam si foarte precis pe asfalt, care gaseste oricand timp sa vorbeasca despre masini sau sa participe la o cursa de coasta ori la una pe zapada. Masinile sunt pasiunea sa si lor le dedica cea mai mare parte din timp. Ascensiunea sa nu a fost intamplatoare, pilotul pitestean cladindu-si palmaresul treapta cu treapta, pana in varful ierarhiei…<\/p>\n