Incercari pentru Securitate Rutiera

Determinarea emisiilor poluante ale motoarelor autovehiculelor; Determinarea consumului de combustibil; Determinarea caracteristicilor de putere si cuplu motor la autoturisme si motociclete; Incercari vehicule si componente;

Informatii utile privind activitatile Departamentului Omologari de Tip

1. Determinarea emisiilor poluante ale motoarelor autovehiculelor

1.

Nume formular/document:
a. Comanda (Adresa transmisa de Departamentul Poluare si Consultanta Tehnica - DPCTC)
b. Comanda externa
c. Cerere solicitare activitate RAR


a. Descarca

b. Descarca
c. Descarca

Scopul activitatii: determinarea emisiilor medii de gaze la evacuare ale autovehiculelor dupa o pornire la rece, in conditiile descrise de Regulamentul 83 CEE-ONU sau Directiva 70/220 CEE, cu modificarile ulterioare.

Testul de stabilire a emisiilor chimice poluante din gazele de evacuare ale unui autovehicul se efectueaza in baza unei adrese de trimitere emisa de catre departamentul DPCT al R.A.R. si in urma unei programari obligatorii.

Comanda (Adresa emisa de DPCT) se completeaza de catre inginerii abilitati DPCT de la reprezentantele teritoriale RAR. Programarea (cu programul informatizat) pentru efectuarea incercarii se face de catre reprezentantele teritoriale RAR si se inmaneaza solicitantului.

Laboratorul de Incercari al RAR din Bucuresti-Voluntari poate face numai reprogramarea la testul de poluare, la cererea beneficiarului, atunci cand se preda autovehiculul.

Pentru alte comenzi externe, se completeaza de catre beneficiar formularul F.PS-E300-18/02);

La data programarii, solicitantul incercarilor trebuie sa prezinte urmatoarele documente:
a) adresa DPCT;
b) documentele de provenienta ale vehiculului;
c) documentele de identificare tehnica ale vehiculului din tara de provenienta;
d) documentele de identificare ale solicitantului care prezinta vehiculul si care este mentionat in "Cerere solicitare activitate RAR", procura de reprezentare/imputernicire daca nu se prezinta proprietarul autovehiculului si copie a actului de identitate al acestuia, copie a actului de infiintare al societatii, in cazul persoanelor juridice;
e) nota de constatare vamala

Persoana care prezinta vehiculul pentru incercari trebuie sa completeze cererea de solicitare activitate RAR pe formularul F.PS-E300-18/03.
Dupa achitarea de catre beneficiar a contravalorii lucrarilor ce vor fi efectuate se va prelua autovehiculul de la solicitantul incercarilor in baza unui Proces Verbal de Predare - Primire.
Autovehiculul se va prezenta intr-o stare tehnica buna.
In interesul beneficiarului, inainte de efectuarea testului se recomanda inlocuirea urmatoarelor elemente: uleiul de motor, filtrele de aer, ulei si combustibil.

INAINTE DE PRELUAREA AUTOVEHICULULUI SE VOR VERIFICA:
Existenta carligului de remorcare (in vederea prinderii pe stand a autovehiculului);
Buna functionare a cutiei de viteze;
Elementele susceptibile de a influenta gradul de poluare chimica
- se va indica inlocuirea urmatoarelor elemente: filtru aer, filtru combustibil, ulei motor, bujii, injectoare, fise bujii, iar daca autovehiculul are un rulaj mai mare de 80000 km catalizatorul);
Tubulatura de evacuare trebuie sa fie etansa.

Autovehiculul se va prezenta cu o cantitate cat mai mica de combustibil in rezervor (max. 10 litri).
Testul se desfasoara pe durata a doua zile lucratoare consecutive.

Necesita inregistrare: DA

2. Determinarea consumului de combustibil

1.

Nume formular/document:
a. Cerere (comanda) pentru determinarea consumului de combustibil


a. Descarca

In baza Hotararii Guvernului nr. 768/1991 privind infiintarea si functionarea Regiei Autonome "Registrul Auto Roman", RAR este institutia abilitata sa stabileasca consumurile de combustibil in conditii de exploatare a autovehiculelor.

Astfel, pentru beneficiarii care solicita determinarea consumului de combustibil in conditii efective de trafic, R.A.R. poate transmite contra cost, pentru autovehiculele aflate in baza de date, extrase de valori de consum de combustibil sau efectueaza determinari de consum contra cost pe baza unei comenzi, a unei programari si prezentarea autovehiculului la R.A.R. Voluntari pentru efectuarea determinarilor in trafic, conform specificatiilor din comanda.

Determinarea consumului de combustibil poate fi facuta in urmatoarele situatii: pe stand, in conditiile stabilite in procedura specifica a RAR, la cererea clientului (in conditiile impuse de client).

Necesita inregistrare: DA

3. Determinarea caracteristicilor de putere si cuplu motor la autoturisme si motociclete

1.

Nume formular/document:
a. Comanda de incercari (se elaboreaza de catre client)

Scopul activitatii: determinarea caracteristicilor de putere si cuplu motor la autoturisme si motociclete

Incepand cu data de 06.04.2009, in cadrul Laboratorului de Incercari al RAR, s-a pus in functiune un nou stand dinamometric pentru efectuarea testelor de determinare a emisiilor medii de evacuare ale vehiculelor, tip AIP-ECDM 48L , MAHA 4x4.
Acest echipament permite:
- efectuarea testelor de masurare a emisiilor poluante, masurarea consumului de combustibil si a emisiilor de dioxid de carbon la vehiculele cu 4 roti (cu formula rotilor 4X2 - indiferent de axa motoare si 4X4 - formula permanenta) precum si la vehiculele cu 2 roti;
- determinare automata a caracteristicilor partiale de putere si cuplu motor la vehiculele testate (autoturisme si motociclete);
- incarcarea maxima pe axa: 2500 kg;
- domeniul de ampatamente: 1800 - 4600 mm.

Echipamentul asigura functionarea in urmatoarele moduri: simulare precisa a rezistentelor la inaintare pe drum, control al vitezei, control al fortei de tractiune, control al acceleratiei.

Necesita inregistrare: DA

4. Incercari vehicule si componente in cadrul Laboratorului de Incercari pentru Securitate Rutiera al RAR

1.

Nume formular/document:
a. Comanda de incercari (se elaboreaza de catre client)


Scopul activitatii: efectuarea incercarilor in conformitate cu directivele Comunitatii Europene (CE) si regulamentele Comisiei Economice pentru Europa a Organizatiei Natiunilor Unite (CEE-ONU).

RAR este serviciu tehnic (laborator de incercari) notificat de Guvernul Romaniei la Secretariatul General al ONU privind adoptarea de prescriptii tehnice uniforme si conditii de recunoastere reciproca a omologarilor eliberate pe baza acestor prescriptii - Geneva 1998.
Astfel, RAR ca si serviciu tehnic, notificat de guvernul Romaniei la Bruxelles si Geneva este in masura sa efectueze incercari in vederea omologarii de tip.

Laboratorul de Incercari pentru Securitate Rutiera al RAR dispune de resurse umane si materiale pentru efectuarea de incercari ce vizeaza securitatea rutiera, atat cea activa cat si cea pasiva, precum si protectia mediului.

Laboratorul dispune de echipamente de testare ce permit efectuarea incercarilor in conformitate cu directivele CE si regulamentele CEE-ONU.
Totodata, Laboratorul de Incercari, prin personalul sau este capabil sa efectueze si incercari in scop de cercetare sau dezvoltare pentru vehicule, componente, asigurand consultanta si suport tehnic de specialitate pe toata durata incercarilor efectuate atat in cadrul Laboratorului de Incercari al RAR cat si la laboratoare terte, incepand de la pregatirea incercarilor pana la elaborarea buletinelor de incercari.

Necesita inregistrare: DA

Alte incercari efectuate in cadrul Laboratorului de Incercari RAR sunt:
- incercarea pe vehicul a garniturilor de frana asamblate de inlocuire pentru autovehicule, se efectueaza in situatia in care garniturile de frana asamblate de inlocuire sunt destinate a echipa o axa a unui vehicul care are omologare internationala conform R13 CEE-ONU sau Dir. 71/320 CEE si sunt puse la dispozitie garniturile de origine;

- incercarea pe vehicul a garniturilor de frana asamblate de inlocuire atunci cand garniturile de frana asamblate de inlocuire sunt destinate a echipa o axa a unui vehicul care nu are omologare internationala conform R13 CEE-ONU sau Dir. 71/320 CEE (sau certificatul de omologare nu poate fi prezentat) si nu se cunosc garniturile de origine. Se aplica numai pentru tipuri (modele) de vehiculele din categoriile M3, N2 si N3 cu o vechime mai mare de 5 ani, autorizate sa circule pe drumurile publice din Romania si care nu sunt echipate cu un dispozitiv antiblocare (ABS);

- incercarea pe vehicul a garniturilor de frana asamblate de inlocuire atunci cand garniturile de frana asamblate de inlocuire sunt destinate a echipa o axa a unui vehicul care are omologare internationala conform R13 CEE-ONU sau Dir. 71/320 CEE, dar garniturile de origine nu pot fi puse la dispozitie intrucat nu se mai fabrica. Se aplica numai pentru tipuri (modele) de vehiculele din categoriile M3, N2 si N3 cu o vechime mai mare de 5 ani, autorizate sa circule pe drumurile publice din Romania si care nu sunt echipate cu un dispozitiv antiblocare (ABS);

- incercarea pe standul cu mase inertiale a garniturilor de frana asamblate de inlocuire pentru autovehicule se efectueaza in situatia in care garniturile de frana asamblate de inlocuire sunt destinate a echipa o axa a unui vehicul care are omologare internationala conform R13 CEE-ONU sau Dir. 71/320 CEE si se cunosc garniturile de origine.


Formularele se tiparesc la imprimanta, se completeaza si apoi se transmit prin fax la nr. +4-021-350 82 84, +4-021-318 17 43 sau se scaneaza si se transmit prin e-mail la adresa dot@rarom.ro.
De asemenea, formularele completate se pot aduce si personal la sediul central RAR din Bucuresti.

sediul central

Calea Grivitei, nr. 391A, sector 1, Bucuresti, cod 010719



RELATII CU PUBLICUL



LUNI - MIERCURI: 08:00 - 16:00
JOI: 08:00 - 18:00
VINERI: 08:00 - 13:30



REGISTRUL AUTO ROMAN ESTE

Membru al Comitetului International pentru Inspectii Tehnice Periodice - CITA

Membru asociat al Uniunii Internationale a Transporturilor Rutiere

Membru al Asociatiei Romane pentru Calitate (ARC), afiliat la European Organisation for Quality (EOQ)

Membru RENAR

RAR este desemnat de Legea 375/2005 pentru Certificare de Produse si Servicii


ACREDITARI INTERNATIONALE

Serviciu tehnic notificat la Secretariatul General al ONU

Autoritate de omologare si Serviciu tehnic notificat la Comisia Europeana